A Companhia de Docas da Paraíba vai exportar sal marinho pela primeira vez, em dezembro. O material chegou do Rio Grande do Norte no Porto de Cabedelo e vai desembarcar na Europa.
De acordo com a companhia, o produto faz parte das novas cargas que passaram a ser operadas ou voltaram para a atividade no local.
O armazenamento da carga de sal marinho acontece no Armazém 7 do Porto de Cabedelo e a exportação será feita no tipo ‘big bag’, que são contentores flexíveis de transporte de volumes médios que podem ser usados para armazenar qualquer tipo de granulado ou até mesmo líquidos, com segurança, resistência e maleabilidade máximas.
Além do sal marinho, a Companhia Docas voltou a movimentar o clinker e intensificou a operação de petcoke em 2020.
O clinker é uma espécie de cimento numa fase básica e a partir dele, é fabricado o cimento Portland. A carga de clinker chegou no Porto de Cabedelo neste mês de novembro por meio do navio graneleiro Orient Trail com 28.650 toneladas do material.
O navio com a carga foi fabricado em 2011 e saiu dos Estados Unidos para o Porto de Cabedelo. A última vez que a Companhia Docas da Paraíba havia feito a operação foi em fevereiro de 2013, quando foram importadas 26.504 mil toneladas.
Já petcoke é uma carga mais conhecida do Porto de Cabedelo, que opera no local há mais de dez anos. Trata-se de um material sólido final rico em carbono que deriva do refino de petróleo e é um tipo do grupo de combustíveis chamado coque. Só em 2020, até o mês de novembro, já foram movimentadas mais de 295 mil toneladas de petcoke em operações no Porto de Cabedelo.
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Carga de sal marinho no Porto de Cabedelo, na Paraíba — Foto: Companhia de Docas da Paraíba/Divulgação
G1
